金融危機を想定して正規社員を減らしていたのでは? 2008年12月19日
国内の新車販売台数が減少しているそうです。 最近の金融危機の影響というよりも、日本国内では、1991年バブル崩壊後、ズーっと減少しているようです。 自動車産業は、海外需要でなんとか持ち応えていましたが、それも今回の金融危機で終焉を迎えたようです。 つまり、自動車産業は、1991年バブル崩壊で、衰退の道を歩んでいたと考えられます。 それを、アメリカ人が、借金して、世界の景気を支えていたのです。 サブプライムローンで支えられた偽りの景気と言えるでしょう。 自動車産業の経営者陣は、この状況を予測していたために、正規社員を減らして、派遣社員等に切り替えていたのでしょう。 そして、想定通り米国のバブルが崩壊したので、当初予定通り、派遣社員等を解雇しました。 雇用の継続を望んでいるようですが、売れない車を作っても無意味です。 自動車産業は、成長産業では無くなりました。 新たな雇用の受け皿が必要です。 今後、自動車産業は二足歩行ロボット産業に転身するしかないでしょう。 F1レースも、二足歩行ロボットのレースにすべきです。 そして、一家に一台のロボットの時代が訪れます。 但し、家庭用ロボットの時代に入る前に、やるべき事があります。 それは、お金の無い社会制度「夢主義社会」に移行しなければなりません。 そうしないと、ロボットに仕事を奪われて、生身の人間が失業してしまいます。 人間の役割は、ロボットを監視する事、そして、人類の進むべき道「夢」を考える事です。 |